一周车坛资讯 马斯克回应比亚迪汽车销量超越特斯拉理想官方公布了2023年开店报告。在2023年理想汽车全年新开直营零售中心179家，平均两天新增一家直营零售中心。截止2023年12月31日，理想汽车直营零售中心共467家，分布在140城中；理想直营售后维修中心及授权钣喷中心共计360家，直营交付中心92家，共分布在209城中。作为直营品牌，理想汽车一直以搭建直营销售和服务网络为目标，做到一站式买车用车服务。进入2024年，伴随着直营销售与服务网络数量的极速扩张，理想汽车直营零售中心将会同步升级。升级内容包括优化店面形象、增加更多展示车辆、设立会客厅、新增亲子互动区等，为用户提供更好的购车体验。

　　沙特阿拉伯时间1月5日，2024达喀尔拉力赛发车仪式正式启动，来自世界各地的赛车手。齐聚沙特阿拉伯的艾尔乌拉。中国越野车品牌212首度亮相世界顶尖越野赛场，与“中国著名越野拉力车手”韩魏强强联手征战达喀尔，赛车手韩魏已有5次征战达喀尔的经验与信心。发车仪式过后，212韩魏赛车队即将面对的是沙丘、高山组成的艰险路面，是没有后援支持的48小时计时赛。他们将横跨阿拉伯半岛，穿越广袤沙漠，更严苛的赛制、更艰险的赛程。

　　起亚公布2023年全球销量为3085771辆，同比增长6.3%，创年度全球销量新高。除专用车外，2023年，起亚在韩国销量达563660辆，同比增长4.6%；在韩国以外市场的销量达2516383辆，同比增长6.7%。2023年12月，起亚全球销量为213543辆，同比下降9.2%。

　　1月5日，通用汽车正式发布其2023年在华销量，约210万辆。凯迪拉克、别克、雪佛兰、上汽通用五菱各品牌新能源产品保持强劲的增长态势，全年销量四分之一以上为新能源车型。基于Ultium奥特能平台和上汽通用五菱全球小型电动车（GSEV）等平台打造的产品阵容持续壮大。

　　比亚迪汽车 2023 年累计销量 302.44 万辆同比增长 62.3%，第四季度纯电车型销量总计 526409 辆，而特斯拉 2023 年第四季度汽车交付量为 484507 辆，这意味着比亚迪 Q4 正式超越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商，这标志着中国在全球电动汽车市场上的新兴实力。随后，有 X 用户对两家公司进行了比较。特斯拉 CEO 埃隆・马斯克也对此发表了自己的观点，他表示：相比车企，特斯拉定位更接近于一家 AI / 机器人公司。

　　1月5日，2024海口新能源车展正式拉开帷幕，在车展现场我们看到了极氪旗下首款纯电动三厢轿车——极氪007。新车已于此前完成上市，共推出5款车型，除性能版外标配磷酸铁锂金砖电池（75kWh），售价为20.99-29.99万元。三元锂麒麟电池（100kWh）选装价格为3万元，限时购车权益优惠为2万元。值得一提的是，这款车采用800V架构、最大续航可达870km、0-100km/h加速时间最短2.84秒、配骁龙8295芯片、支持高阶智能驾驶辅助系统。